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托輥配件 --新聞動態  
廣西托琨軸承座如何修復

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 運用托輥的特性:托輥和膠帶之間根本完成了同步運轉,互相之間磨損很小,延長;膠帶和驅動膠輥的運用壽命;二、對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層,其防腐防銹和耐磨性大幅度進步,徹底辭別了傳統托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代。

    并經過了國度起重運輸機械質量監視檢驗中心的型式實驗認可和國度采煤機械質量監視檢驗中心的安標檢驗,獲得了平安標志。具有"肅清器"作用和特有的縱向迷宮式密封構造的托輥,在密封性能模仿強化實驗臺上淋水實驗,滴水不進,防塵實驗,一干二凈,又徹底阻止了污泥對托輥的污染。

    磨損作為軸承座為常見的問題,軸承座磨損現象也經常發作。傳統的辦法普通采用堆焊后機加工來停止修復,而堆焊會使部件外表到達很高溫度,形成部件變形或產生裂紋,經過機加工獲取尺寸形成停機時間的大大延長。而采用福世藍高分子復合資料停止現場修復,既無熱影響,修復厚度也不受限制。

    產品所具有的耐磨性及金屬資料不具備的讓步性,確保修復部位百分百的接觸配合,降低設備的沖擊震動,防止磨損的可能性。現場修復,防止機加工的辦法,為企業儉省大量的停機時間,發明宏大的消費產值。
 
 

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